展会名称：2010年巴西国际铁路工业装备技术展
展会时间：2010年11月09-11日
展会地点：巴西 圣保罗Expo Center Norte国际展览中心
举办周期：一年一届 第十一届
主办单位：巴西Revista Ferroviaria展览公司 巴西交通运输部 巴西铁路局
中国组展：北京利德昌国际展览有限公司
展会介绍：
巴西国际铁路装备展于1998年创办，每年一届，业已成功举办十届，本年度为第十一届。该展由巴西Revista Ferroviaria展览公司、巴西政府及巴西交通运输部联合举办，是南美地区最专业铁路展览会，是世界各国铁路厂商展示新技术、新装备，提升企业形象，了解巴西铁路发展需求，寻找合作伙伴，开拓南美洲市场的黄金通道。
2009年度共有来自巴西本土、德国、阿根廷，奥地利，比利时，加拿大，中国，西班牙，美国，法国，英格兰、意大利、南非，等17个国家的182家展商参与，展览面积达14500平方米，共有来自巴西、阿根廷、智利等国的12800名专业观众到会参观。中国展商CSR重装参与了该届展会，赢得了巴西及南美各国专业观众的好评，取得了较好的展示效果。
展品范围：
1）铁路基础设施装备和零部件，轨道结构、桥梁隧道设计与施工技术；
2）先进的电力内燃机车与动车组技术与装备，摆式列车技术与装备；
3）减振降噪技术与设备，建设综合试验技术，设计制造技术与装备；
4）牵引动力、制动技术与装备，转向架技术与装备，铁路接触网与受电弓技术与装备；
5）铁路通信技术与装备，列车运行控制技术与装备，列车跟踪与定位技术等；
6）铁路通信信号综合试验及设备检测维修技术与装备
巴西铁路现状和展会机遇：
巴西农业和矿业资源丰富，出口潜力巨大，承担巴西运力60%以上的公路网，目前路面不好或极坏的占80%左右，运输环节已严重制约着巴西的经济发展。
为改善现有交通状况，巴西政府把发展铁路运输放在加对大基础设施投资项目的优先位置，制订了铁路网中期规划。规划的主要内容是完善铁路网结构，其中包括铁路安全系统、铁路提速、城郊运输、公、铁交叉立交桥、铁路沿线的住房拆迁和居民安置等，预计在五年内投资120亿雷亚尔。2008年巴西国家社会开发银行加大对铁路项目的投入，融投资30.9亿雷亚尔。另外，在“国家和私企联合投资计划（PPP）”项下计划投资50亿雷亚尔扩建铁路，目前此计划正处于参议院审议之中。由铁路承运企业组成的铁路运输协会（ANFT）也计划在今后五年内投资50亿雷亚尔购置机车和车厢，以及修建货场和铁路专用线。
目前，巴西铁路运输占全国运输总量的24%。业内始终呼吁政府加大对铁路线路、机车和车厢的投入，争取尽快实现使巴西铁路运输占巴西运输总量的44%左右。目前，巴西自己不能生产机车，仅有的一家车厢厂年产车厢不足8000节。 巴西交通部长纳西门托2008年4月1日表示，连接圣保罗和里约热内卢两个城市的高速铁路项目将于2009年上半年启动国际工程招标。
展位有限，报名从速。
巴西铁路局及展会主办机构欢迎中国铁路技术设备企业随团考察巴西铁路市场！
巴西铁路展览会指定中国区报名处：
——北京利德昌国际展览有限公司
地 址：北京市海淀区半壁店运通行商务大厦439 邮编：100143
联系人：赵 飞 刘小愉 电 话：010-51521290
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