2012年韩国汽车零配件和汽车相关产业展

    东北亚地区是世界上最大的汽车生产地和消费市场之一，近年来东北亚汽车产业持续稳定增长，汽车生产占全球总量的30%，汽车市场充满活力。自创办以来，韩国KOAA show，就吸引了来自亚洲、欧洲、中东、非洲等世界各地的展商和买家的眼光；外国参展商数量逐年增加。
    KOAA show是韩国最大的汽车类展会，拥有韩国最多的参展商和参观人数；也是唯一由韩国中央政府主办并受到多个地方政府支持的行业展会。为了让展商与买家之间沟通更方便，该展还特设了ONE-ON-ONE买家配对中心。另外，展会同期还会举办一个 “MY CAR SHOW”，这个秀云集了众多改装车和车模，吸引了很多观众。
    2011年韩国展展出面积达22000平方米，共有384家企业参展，其中341家是韩国企业，还有来自其他国家的43家企业参展。共有30012名观众及买家参观该展，其中有1573名买家来自南美、亚洲、中东、欧洲等国家和地区。
市场信息：
    韩国面积99646平方公里，人口5051.5万，面积和人口都与我国浙江省接近。汽车工业发展起来后，国内新增和更新年需求在140-150万辆，而国内生产的汽车通常在350-370万辆。不含海外工厂所产汽车， 2011年韩国本土制造车辆国内销量预期增幅为1%左右。进口车方面，2011年韩国车市进口车总量预计将同比增长15.9%，达115,000辆；而2012年同比增幅将升至21.7%，总量140,000辆。包括海外和本土工厂，2011年韩国车企总产量将达761万辆，比2010年的687万辆提高10.7%。
    至2011年3月底，韩国汽车保有量1813万辆，平均每户拥有汽车0.91辆，几乎家家有车，双职工的中产家庭，夫妻双方基本上都有车。韩国大部分城区停车免费，还有不少无人看管的停车场，所以韩国人养车成本也很低。韩国五大整车企业现代、起亚、雷诺三星、韩国通用和双龙汽车，2011年11月全球总销量继续保持增长。特别值得一提的是现代汽车，到2010年排名第65位，汽车界第8名。
参加2012年KOAA show 的六大理由:
1、韩国有亚洲东北部最好的物流条件
世界轿车生产的33%来自韩国、中国和日本。
这三个国家也享有10%的汽车产业高增长量
韩国市场对亚洲东北部市场介入非常重要
韩国本身有优秀的汽车工业基础
2、 韩国整车厂家开始扩张外包
整车厂家和配件供应商的关系开始分裂来促进市场竞争
整车厂家开始扩张他们在海外的资源
3、韩国汽车产业市场开放潮流
现阶段外国进口车数量飙升
   ——进口车注册量年均增长率超过30%
   ——进口车市场占有率预期在2-3年内至少达到15%
   对售后市场配件及汽车用品的需求迅速增长
4、KOAA展是一个以商务为目的的展览
韩国整车厂家和一级供应商的采购部门的重要年度事件
专门为参展商和韩国买家安排商务会面
5、外国参展商在逐年增加
6、韩国最大的汽车类展会
 拥有韩国最多的参展商和参观人数
 唯一中央政府主办也受多个地方政府支持的展会