2011深圳国际城市轨道交通技术及装备展览会

2009-2012年我国铁路年均投资额高达7000亿元以上。据麦肯锡预测，中国铁路设备（包括车辆、部件、以及信号系统等设备）市场的规模，将在2004至2008年年均100亿美元的基础上增加4倍——在2009至2013年间达到年均逾500亿美元。

    “中国企业正在改变全球铁路市场的格局，这既因为他们国内市场规模可观，也因为他们开始参与国际投标，而后者是一种新现象。”阿尔斯通亚太区董事总经理多米尼克·普利康（Dominique Pouliquen）表示。

    2010年全国铁路工作会议上指出，我国铁路现代化建设取得的成就在国际上产生了重大影响，铁路 “走出去”战略取得重要突破。

    铁道部已经成立中美、中俄、中巴、中沙、中委、中缅、中吉乌、中波、中印等境外合作项目协调组，组织国内有关企业开拓境外铁路工程承包和装备出口市场。与美国、俄罗斯、沙特和巴西等高速铁路合作项目取得积极进展。中国正广泛参与双边、多边及区域铁路合作。

    深圳举办的高交会、文博会举世瞩目，城市国际形象非常良好，国际性展览市场成熟，全球买家对深圳认知度高、吸引力强大。

    ★Orbital  EXPO  2011是为促进珠三角一体化,以及基础设施一体化,建设亚洲乃至世界上规模最大的、水平最高的城市轨道交通体系而举办，商机无限。同时，也是助您拓展市场、展现品牌价值、保持强大竞争力的绝佳专业平台；

    ★Orbital  EXPO  2011为轨道交通行业企业创造全球特别是中国南方市场贸易及投资合作的商机，与你携手开拓全球最具商机的市场。

    ★参加高质量的国际展览会，可为您带来直接的商业优势。

打造世界级的轨道交通运营网络

    广东将投入3500亿元以上的资金在2050年前建设近1900公里的城际轨道交通网线，形成以广州、深圳、珠海为中心，覆盖珠三角的广州、深圳、珠海、肇庆、佛山、中山、惠州、江门和东莞9个主要城市并与港澳及广东省其他地区紧密联系的城际轨道交通网络。《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》中明确提出, 要把珠三角地区建设成中国扩大开放的重要国际门户，要在2020年把珠三角打造成全球最具核心竞争力的世界级都会区，接近巴黎、东京都市圈的水平。

珠三角主要项目

◆穗深港城际轨道◆深港东部通道◆港珠澳大桥◆广珠城际 ◆广莞深城际

◆广佛珠城际◆广州－清远 ◆中山－虎门◆东莞－惠州◆肇庆－南沙

◆广深肇城际◆深圳－惠州 ◆广佛环线◆佛莞深城际◆广惠城际

◆珠海－深圳◆江门－恩平◆珠海－斗山◆虎门－盐田◆深圳－茂名

◆武广客运专线（含新广州站）◆广深四线◆广珠城际轨道交通◆广深港客运专线◆洛湛铁路广东段◆黎湛铁路河唇至湛江段复线◆贵广铁路广东段◆南广铁路广东段◆广东西部沿海铁路，部省合作铁路建设项目共14个，项目建设总里程约2800公里，总投资约1900多亿元。

★Orbital EXPO 2011积极配合国家大力发展轨道交通产业的有关政策，集中展示全球轨道交通产业的最新发展趋势和先进技术产品，，汇聚当今世界最新发展趋势和主流产品。

★Orbital EXPO 2011作为亚太地区瞩目的行业盛会，必将制造更多商业机会，为你开拓国内轨道交通行业更为广阔的发展前景，打通吸纳国内外先进技术咨讯的宽广渠道，请切勿错过亚洲最具权威及商机的专业展会。

★Orbital EXPO 2011组委会将发函邀请200家驻华使领馆的商务决策人士、全国相关省市发改委、轨道办、业主、规划设计院、工程施工单位、监理单位等前来观展，争取国际影响力的最大化。