2011年法兰克福（马来西亚）国际汽配展览会
展会时间：2011年3月31日-4月2日 （两年一届） 展会地点：吉隆坡国际展览中心
组展单位：福建省金福国际商务会展服务有限公司
一、展出内容：
部件及系统 - 汽车驾驶之部件及原件、底盘、车身、电子及电器。汽车内部、外部、驾驶、驾驶动力及电子控制
配件及改装 - 汽车配件、特别设备、改装服务系统及改进设计
修理及保养 - 汽车保养及修理装备、车间维修及涂漆、维修站建造及管理
加油站及洗车 - 加油站装备、洗车及护理
二、展会介绍：
汽车工业最具领导地位的国际贸易展览会品牌 — Automechanika将于
据预测，2005年东盟将继美、日及德之后，成为全球第４大汽车市场，同时,东南亚市场的汽车需求将从2004年的170万辆增加到2014年的300万辆左右，增幅超过76％。东盟汽车业良好发展前景得益于东盟汽车工业的自身优势。2004年，消费者消费信心的提高，股票交易市场的繁荣，以及不断下跌的利率，使得整个东南亚的经济呈现快速增长的景象。
在东盟市场开放后，马来西亚将变成不同品牌汽车在本区域私家车的制造中心，汽车零件业前景会一片亮丽。马国内汽车零件供应商正充满信心，期待着东盟汽车市场的开放。据透露，在东盟自由贸易区落实后，作为东盟最大私家车市场的马来西亚无疑将是本区域最理想的私家车制造中心，而印尼、泰国会成为多用途汽车与小型卡车的制造中心。这为汽车零部件制造业带来更多商机。马来西亚的汽车零部件市场的增长将受到汽车装配量增加等的推动，日本的丰田，韩国的起亚及现代纷纷把市场设备设在马来西亚。
中国-东盟市场：
２００５年７月２０日，中国与东盟的货物贸易降税计划正式启动，中国和文莱、印度尼西亚、马来西亚、缅甸、新加坡和泰国等东盟六国相互实施自贸区协定税率，共涉及７０００种商品，其中今年我国实际下调税率的商品共３４０８种（包括２００４年１月１日已开始实施优惠税率的“早期收获”产品），被称为本世纪最大规模的一次自贸区降税行动。
2009年该展吸引了来自日本新加坡泰国马来西亚等20多个国家150多家企业参展，观展人数达20000多人次。
该项目已经申请国家中小企业国际市场开拓资金补贴，满足条件者可获得该资金补贴。
