美铝公司今日宣布为比亚迪开发了一款新型全铝车身框架及客车设计，使该电动客车车身较钢制车身减重40%，约合一吨重量。本周，两款比亚迪电动客车样车首次在湖南省长沙市亮相。
　　美铝公司提供的解决方案不仅可帮助减少车身重量，其锻造铝轮毂和Huckspin紧固件的使用将使整个车身共减重1.2吨，从而提升至少10%的总车程。该新型客车全充电里程有望达到约300公里（188英里）。
　　比亚迪计划为中国和东南亚汽车市场生产数千辆电动客车并进军国际市场。美铝公司将成为该客车设计的独家供应商，其使用的铝板由美铝位于河北省秦皇岛市的渤海压延厂生产。美铝还将为该项目独家供应锻造铝轮毂和紧固件系统。具体细节没有透露。
　　此项全新客车设计运用了美铝在安全运输设计方面的领先技术，包括为法拉利、奥迪等知名汽车和地面交通工具品牌打造的车身框架技术。
　　与钢材质相比，美铝的解决方案帮助比亚迪全新电动客车减少了1.2吨的重量，这本身已经是很显著的成就了。”美铝全球副总裁兼亚太区总裁陈锦亚表示：“然而，我们的设计优势不仅仅体现在减重上。该项设计还具有经久耐用、防腐蚀、可无限次回收利用的优越性，总车程有望提升至少10%；同时，可经受在日常城市驾驶环境中面临的各种挑战。”
　　“从这个全新的电动客车项目启动开始，我们就很高兴能与像美铝这样的交通运输领域的全球领先技术专家合作。”比亚迪汽车研究院副总裁谢世滨指出，“凭借美铝的设计和材料以及我们在该市场的专有技术，该款新客车定将凭借在排放、车程、安全和性能方面的卓越优势成为业界的翘楚。”
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