2012年7月9日，命运多舛的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020）》全文正式在网上公布。这与今年 4月份公布的规划概要相比内容更全，更有说服力。这份规划2010年5开始起草，历经多次修改，两度被国务院退回，十年的规划已经变成了九年。这份《规划》明确了我国节能与新能源汽车的发展方向、技术路线、主要目标和主要任务以及实现这一目标所要采取的主要措施。
    规划中指出，未来发展的技术路线是“以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车，提升我国汽车产业整体技术水平。”
    2012年8月10日至12日在杭州和平国际会展中心将迎来第二届中国（杭州）新能源汽车产业展览会。此次展会是由工信部下属中国工业节能与清洁生产协会、中国电力企业联合会、杭州市人民政府联合主办，得到了国家四部委的认可。科技部电动汽车重大项目管理办公室正式发文邀请全国25个新能源汽车试点城市采购代表前来参展参会。四部委希望能通过组织试点城市与企业间供需见面交流的活动，促进开放采购，形成公平竞争的市场秩序，培育节能与新能源汽车产业。本次展会及同期活动是一次将示范城市用户需求（中国现阶段主流市场）、整车企业产品宣传供给、零部件资源全面展示与整合、大学研究机构创新与合作、投资机构积极参与的互动交流活动及行业盛会。
    展会同期，将举行全国第一次、长距离、多车型的电动汽车体验活动。体验活动中参与车型包括全国主流电动车企的纯电动与混合动力车型，往返总里程约150公里，途经高速公路服务区，国家电网将全力配合车辆的充换电。
    除此之外，杭州新能源汽车展还将举办“节能与新能源汽车示范推广供需洽谈会、中国（杭州）国际新能源汽车发展与市场化推动高峰论坛”、“新能源汽车示范推广商业模式研讨会”、“电动汽车全产业链投融资研讨会”等，届时将邀请国家四部委领导，25个新能源电动汽车的示范城市代表，及业内权威专家，就中国新能源电动汽车的政策、未来发展方向、商业模式、示范及市场化推动，以及电池、电机、电控等核心技术攻坚的几个难题与企业一起展开一场大研讨，为广大车企及上下游产业提供一个展示和交流的重要平台。主办方希望加强研讨交流，充分挖掘试点城市的示范推广潜力和电动汽车相关产学研单位的产品和技术潜能，从而推动各试点城市2012年示范推广计划的完成和国家节能与新能源汽车示范推广总体目标的实现。美国、法国、日本等多个国家和地区的技术专家团也将到会洽谈交流，并展示新能源汽车领域先进的产品和技术。