轻量化作为当前汽车行业发展的重要课题，正逐步引领汽车制造从材料、工艺、设计等多方面发生巨大变革。随着燃油车销售市场收缩，新能源汽车如雨后春笋般的发展，轻量化逐渐成为整个市场提升产品竞争力的重要手段和迫切需求。亚洲汽车轻量化展览会将于2019年7月10-12日在上海新国际博览中心盛大启幕。聚焦前沿科技，以创新为主导，通过全球性技术交流合作平台推动汽车轻量化产品提档升级。同时，展会同期中国国际铝工业展，45000平米展区将带来涵盖金属/非金属材料、前沿制造工艺、先进结构设计等全方位的技术解决方案，为汽车制造行业注入创新理念。

部分展品精彩看点提前剧透：

看点一：看全铝车身如何“铝”创辉煌

随着蔚来ES8钣金结构全铝车身、吉利英伦TX和前途K50的全框架式铝车身的量产及交付，全铝车身已进入规模化生产时代。在新能源汽车快速发展的同时，全铝挂车、全铝纯电动客车、铝合金物流车等应用发展让行业看到了铝合金在轻量化应用中的广阔前景。捷豹I-Pace、蔚来ES8等明星车型的铝材供应商诺贝丽斯（Novelis）也将亮相展会，共同分享最新铝产品在捷豹XEL、奥迪A6L、Faraday Future FF91等车型上的应用。

诺贝丽斯不仅是全球知名的铝材企业，也是全球最大的铝回收商。目前，企业正努力构建铝材“无限循环型再利用体系”，通过对铝材的回收再利用，加速了铝材应用的下探趋势，让全铝车身实现“平民化”，期待诺贝丽斯在今年展会上的精彩呈现！

看点二：看轻奢镁车轮如何玩转轻量化

近年来，镁合金材料在材料技术发展的推动下，顺利地搭上了“轻量化”的快车，从“不太好用”变为攻克轻量化的主力军。特别是在汽车轮毂的应用中展现了轻质、高强、高阻尼性和良好的抗疲劳特性，让镁合金材料实现了华丽转身。与此同时，有色金属工业“十三五”发展规划中也指出，要以镁合金轮毂为重点，推进镁合金材料在汽车领域的规模化应用。

此次展会，镁合金轮毂龙头企业德威股份将强势加盟，带来轻质镁合金轮毂的最新技术产品展示。曾助力德威股份拿下美国20亿元订单的最短一次正反挤压锻造工艺流程专利技术，也成为此次展示的亮点。该技术节省了轮毂制造中的二次旋压步骤，解决了镁轮毂生产周期长、成本高等难点，让簧下质量降低不再困难。7月10日-12日，相约上海，一起看镁车轮如何玩转轻量化。

看点三：看高性能复合材料如何加码新能源

2018年在乘用车销售市场低迷的情况下，新能源汽车销量仍快速增长。市场高速发展的同时，续航里程的高要求使得新能源汽车轻量化任务更加艰巨。以玻纤、碳纤维为代表的高性能复合材料已成为新能源汽车减重不可忽视的“功臣”。2019亚洲汽车轻量化展览会紧跟行业热点，力邀先进复合材料企业，为新能源汽车轻量化赋能。

据悉，山东双一科技作为知名复合材料整体应用方案供应商也将共赴此次盛会，潜心开发的LFT-D玻纤增强复合材料电池盖相较于传统金属冲压件轻45%，实现了轻量化与高强度的统一，将为新能源汽车减重提供新选择。

山东格瑞德集团在新旧动能转换大潮中抢夺先机，以航天精神、军工品质打造的新型长纤维增强复合材料让新能源电池盖实现了轻质和高强的统一。此次展会，纤维增强复合材料锂电池包上壳体，RTM、SMC和LFT-D复合材料成型产品也将悉数亮相。

前沿科技引领产业变革，2019亚洲汽车轻量化展览会以“轻量化”为主题，从汽车全产业链出发，打造多元化交流平台，网罗最新材料和工艺技术，将为整个汽车制造行业呈上一场全面、专业的轻量化科技盛宴！